Schritt für Schritt geht die Platzgestaltung beim Umbau des Hauptbahnhofes St. Pölten ihrem Ziel entgegen. Von 27. Oktober bis 20. November 2009 wird der Zufahrtsbereich von der Kremser Landstraße erneuert. Die Stadt investiert in die Gestaltung der Bahnhofsvorplätze samt Bus-Terminal rund 2,5 Millionen Euro.

Die Ostseite der Kremser Landstraße zwischen dem Gewerkschaftsplatz und Zufahrt NÖGKK sowie die Dr. Höfinger Gasse ab der Kremser Landstraße in Richtung Osten auf eine Länge von 25 m wird neu hergestellt. Der Verkehr wird über den Gewerkschaftsplatz – Schöpferstraße – Daniel Gran Straße und Kerensstraße umgeleitet.

Die Kremser Landstraße bleibt einstreifig befahrbar und weiter als Einbahn in Richtung Bahnhof geführt. Auf Dauer der Arbeiten wird die Dr. Höfinger Gasse zwischen der Kerensstraße und der Kremser Landstraße gesperrt. Die Einbahnführung in der Dr. Höfinger Gasse wird im gegenständlichen Abschnitt aufgehoben. Die Zufahrt für Anrainer wird von der Kerensstraße her gestattet.

Der neue St. Pöltner Hauptbahnhof mit den Vorplätzen im Süden und Norden wird zum größten Verkehrsknotenpunkt des öffentlichen Verkehrs im Stadtgebiet. Vom Norden aus rollen auch die überregionalen Busse. Nach Fertigstellung des Gewerkschaftsplatzes werden auf diesem 30 Abstellplätze (und 3 Behindertenabstellplätze) zur Verfügung stehen.

Anfang September war der Personentunnel Ost - der den Zugangsweg vom Mühlweg aus mit der Parkpromenade verbindet – geöffnet worden. Für Pendler besonders vorteilhaft: Die Wegzeiten auf die Bahnsteige verkürzen sich um bis zu zehn Minuten. Vom Personentunnel Ost gelangt man nach Fertigstellung des Bahnhofes auf alle drei Inselbahnsteige (2/3, 4/5 und 6/7). Somit ergibt sich neben der Passage im Haupteingangsbereich im Osten des Bahnhofes eine wichtige Umsteigerelation für die Bahnkunden unter den bis zu 450 m langen Bahnsteigen.